汽車線材的品質，一直以來都是把控整車質量的一項關鍵點，我們一般主要會在線束的生產階段與線束的出廠測試兩個階段中進行嚴格的質量監控，其中線材測試尤為重要。

汽車線材和線材生產加工過程中，為了保護連接處，避免導線之間的短路或氧化，需要對線材進行絕緣處理，一般我們在進行操作時遵循以下標準：

1.熱縮套管的選用：常用的有住友、日立、沃爾等；

2.絕緣表面不能有任何凸起；

3.熱縮套管的長度A:B之比最好為1:1，最小收縮部分至少為3mm；

4.收縮狀態時手指不能輕輕移動；

5.導線不能因受熱而破損。

除了用以上的標準對線材的絕緣處理進行控制，在線材出廠時還要利用線材測試儀對線材再次進行測試。這其中就包括了線材低壓導通測試、線材絕緣測試、線材耐壓測試等。

其中絕緣測試，就是在線材通過低壓導通測試后進行的。線材絕緣測試時，要用線材測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上，線束測試測量線纜間的電流，如果電流超過用戶設定的電流值，則認為線纜不合格。

滿足用戶設定的電流值的情況下，測量出此時的絕緣電阻值。并將判定結果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在線材測試儀上告之用戶。

ATX-3000S線束測試儀

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擁有多達65536測試點，通道可快速平滑擴展，測試高效

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